ドイツのTDアルミニウム合金ホイールが死ぬ-キャスティングテクノロジーがイノベーション賞を受賞:25% 減量と100% リサイクル材料の適用
自動車産業は絶えず進化しており、メーカーは環境への影響を軽減しながらパフォーマンスを向上させるための革新的な方法を模索しています。ブレークスルー アルミニウム合金は死にます-鋳造 ドイツの企業TDによるテクノロジーは最近、名誉あるイノベーション賞を獲得し、軽量設計と持続可能性の驚くべき進歩を紹介しています。
革新的なアルミニウム合金が死ぬ-車輪の製造のためのキャスティング
TDの切断-角 アルミニウム合金は死にます-鋳造 プロセスは、ホイール生産を変換する2つの重要なマイルストーンを達成しました。
- 25% 体重減少 従来の合金ホイールと比較してください
- 100% リサイクル材料の使用 強さやパフォーマンスを損なうことなく
この技術の進歩は、アルミニウムを最新の車輪の製造に最適な材料として位置付け、両方を上回る 亜鉛合金が死ぬ-鋳造 そして マグネシウム合金が死ぬ-鋳造 持続可能性とコストの観点から-効率。
アルミニウム合金が死ぬ理由-キャスティングは業界をリードします
その間 亜鉛合金が死ぬ-鋳造 そして マグネシウム合金が死ぬ-鋳造 TDのアルミニウムソリューションには、アプリケーションがあります。
材料 | 重さ | リサイクル性 | コスト効率 |
---|---|---|---|
アルミニウム合金 | 最も軽い (mgの後) | 100% リサイクル可能 | 高い |
マグネシウム合金 | 最も軽い | 限定 | 適度 |
亜鉛合金 | 最も重い | 適度 | 低い |
サステナビリティはパフォーマンスを満たします
賞-勝利テクノロジーは、環境責任にはパフォーマンスの妥協が必要ないことを示しています。 25% 体重減少は、次のように直接変換します。
- 燃料効率が向上しました
- 排出量の削減
- 強化された車両の取り扱い
一方、リサイクルアルミニウムを完全に使用すると、閉じたものが確立されます-ホイール製造の二酸化炭素排出量を大幅に低下させるループ生産システム。
アロイの未来が死ぬ-キャストテクノロジー
その間 亜鉛合金が死ぬ-鋳造 特定のアプリケーションに関連しています マグネシウム合金が死ぬ-鋳造 TDのイノベーションは、最も軽量のオプションを提供します。これは、アルミニウムが自動車用ホイールの最もバランスの取れたソリューションとして確認されています。業界には見られる可能性があります:
- アルミニウムの採用の増加-車輪と構造コンポーネントの鋳造
- ダイのリサイクルプロセスのさらなる改良-キャスト素材
- さまざまな材料の利点を組み合わせたハイブリッド合金ソリューションの開発
この賞-ドイツからの勝利テクノロジーは、持続可能な自動車製造における重要な前進を表しており、ダイ全体に新しい基準を設定します-キャスティング業界。