Bánh xe hợp kimnhôm của Đức chết-Côngnghệ casting giành giải thưởng đổi mới: 25% giảm cân và 100% Áp dụng các vật liệu tái chế
Ngành côngnghiệp ô tô khôngngừng phát triển, với cácnhà sản xuất tìm kiếmnhững cách sáng tạo để tăng cường hiệu suất trong khi giảm tác động môi trường. Một bước đột phá trong Hợp kimnhôm chết-đúc Côngnghệ của công ty Đức TD gần đây đã giành được một giải thưởng đổi mới uy tín, thể hiệnnhững tiến bộ đáng chú ý trong thiết kếnhẹ và tính bền vững.
Hợp kimnhôm mang tính cách mạng chết-Đúc cho sản xuất bánh xe
TD đang cắt-bờ rìa Hợp kimnhôm chết-đúc Quá trình đã đạt được hai cột mốc quan trọng đang biến đổi sản xuất bánh xe:
- 25% giảm cân so với bánh xe hợp kim thông thường
- 100% Sử dụng vật liệu tái chế mà không ảnh hưởng đến sức mạnh hoặc hiệu suất
Vị trí tiến bộ côngnghệnày là vật liệu được lựa chọn cho sản xuất bánh xe hiện đại, vượt trội hơn cả hai Kẽm hợp kim chết-đúc Và Hợp kim magiê chết-đúc về tính bền vững và chi phí-hiệu quả.
Tại sao hợp kimnhôm chết-Đúc dẫnngành côngnghiệp
Trong khi Kẽm hợp kim chết-đúc Và Hợp kim magiê chết-đúc Có các ứng dụng của họ, Giải phápnhôm của TD cung cấpnhững lợi thế độc đáo:
| Vật liệu | Cânnặng | Khảnăng tái chế | Hiệu quả chi phí |
|---|---|---|---|
| Hợp kimnhôm | Nhẹnhất (Sau MG) | 100% Có thể tái chế | Cao |
| Hợp kim magiê | Nhẹnhất | Giới hạn | Vừa phải |
| Hợp kim kẽm | Nặngnhất | Vừa phải | Thấp |
Tính bền vững đáp ứng hiệu suất
Giải thưởng-Côngnghệ chiến thắng chứng minh rằng tráchnhiệm môi trường không yêu cầu thỏa hiệp hiệu suất. 25% giảm cân trực tiếp sang:
- Cải thiện hiệu quảnhiên liệu
- Giảm khí thải
- Tăng cường xử lý xe
Trong khi đó, việc sử dụng hoàn toànnhôm tái chế thiết lập một-Hệ thống sản xuất vòng lặp làm giảm đáng kể lượng khí thải carbon của sản xuất bánh xe.
Tương lai của hợp kim chết-Côngnghệ đúc
Trong khi Kẽm hợp kim chết-đúc vẫn phù hợp với một số ứng dụngnhất định và Hợp kim magiê chết-đúc Cung cấp tùy chọn trọng lượngnhẹnhất, sự đổi mới của TD xácnhậnnhôm là giải pháp cân bằngnhất cho bánh xe ô tô. Ngành côngnghiệp có thể thấy:
- Tăng áp dụngnhôm chết-Đúc cho bánh xe và các thành phần cấu trúc
- Việc hoàn thiện thêm các quá trình tái chế để chết-vật liệu đúc
- Phát triển các giải pháp hợp kim lai kết hợp lợi ích của các vật liệu khácnhau
Giải thưởngnày-Côngnghệ chiến thắng từ Đức đại diện cho một bước tiến đáng kể trong sản xuất ô tô bền vững, thiết lập các tiêu chuẩn mới cho toàn bộ khuôn-Côngnghiệp đúc.